Dossard épinglé, cinq minutes avant le départ : l'Adizero Adios est la paire que beaucoup de coureuses gardent pour ce moment précis.
Légère et ferme, elle vise les courses rapides sur route, du 10 km au marathon. Elle s'utilise peu mais elle compte le jour de course.
L'Adios appartient à la famille Adizero, celle de la vitesse chez adidas. Elle se destine aux courses sur route et aux séances d'allure spécifique. Tu ne l'utilises pas pour tes footings de récupération.
Elle s'adresse à celles qui ont déjà un objectif chronométré et l'habitude d'une chaussure ferme. Si tu viens d'une paire très amortie, prévois quelques sorties d'adaptation avant le jour J.
Une paire de compétition s'use plus vite : mieux vaut la réserver aux courses. Pour le reste de la semaine, la Supernova offre un amorti plus doux, et l'Evo SL convient aux séances rythmées.
Pour une alternative de course, regarde la Prime. Pour des sorties plus polyvalentes, la Boston ou la SL. Toute la gamme est sur la page adidas femme.
Les modèles de course changent de coloris régulièrement : les paires de la saison précédente se trouvent dans le déstockage adidas, et les baisses du moment sur les bons plans femme.
Teste ta paire sur au moins une séance à allure de course avant le départ, pour vérifier le confort sur la durée et la tenue du pied dans le chaussant. Évite d'étrenner une chaussure neuve le jour de la course : un point de frottement qu'on ne ressent pas sur un tour de pâté de maisons peut gêner après plusieurs kilomètres.
Sur une chaussure de vitesse, le chaussant est près du pied, avec un maintien soigné au talon. Cela donne une impression de précision, mais demande de bien choisir sa taille. Le pied gonfle avec la distance, donc garde un peu d'espace devant les orteils. Essaie la paire en fin de journée, avec les chaussettes fines que tu porteras en course.
Si tu es entre deux pointures, privilégie celle qui te laisse bouger les orteils.
Une paire légère se ménage : sèche-la à l'air libre, retire la poussière avec une brosse souple et range-la à l'abri de la chaleur. Garde la boîte d'origine si tu peux, elle protège la forme de la chaussure entre deux courses.
Elle peut convenir si tu es à l'aise avec une chaussure ferme et légère. Sinon, une chaussure plus amortie sera plus confortable sur la durée.
Ce n'est pas son usage : elle s'use plus vite qu'une chaussure d'entraînement. Garde-la pour les courses et quelques séances clés.
Ta pointure de running habituelle, avec un peu d'espace devant les orteils. Le guide des tailles de la fiche t'aide à trancher.
Dans les fins de séries et les bons plans, où les coloris de la saison précédente sont regroupés.
Non, elle est conçue pour la route. Pour les chemins, une chaussure de trail femme sera plus adaptée.